Ibeere lori ọkọ ina mọnamọna ti n pọ si ni iyara, ati pe bi o ṣe le ṣe akiyesi pe a le rii ọkọ ina mọnamọna ni irọrun ni agbegbe wa, fun apẹẹrẹ Tesla, aṣáájú-ọnà ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ ina, ti ni aṣeyọri titari ile-iṣẹ ọkọ sinu iran tuntun, ni iwuri diẹ sii. awọn olupese ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa, Mercedes, Porsche, ati Ford, ati bẹbẹ lọ, ni idojukọ lori idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ ina ni awọn ọdun aipẹ.A bi olupilẹṣẹ ẹrọ alurinmorin tun ni rilara iyipada lori ibeere ti ọkọ ina, nitori ẹrọ alurinmorin wa ti n yan fun alurinmorin batiri nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ti ile ati okeokun fun awọn ọdun, ati ibeere lori ẹrọ alurinmorin ti n pọ si ni didasilẹ, ni pataki. laarin awọn ọdun meji wọnyi.Nítorí náà, a rí i tẹ́lẹ̀ pé ọjọ́ “ọ̀nà sí ìmọ́nà ẹ̀kúnrẹ́rẹ́” ń bọ̀, ó sì lè yára ju àwòrán wa lọ.Ni isalẹ ni apẹrẹ igi lati awọn ipele EV, lati ṣafihan awọn tita ti n pọ si ati idagbasoke ogorun lori BEV + PHEV ni 2020 ati 2021. Aworan naa sọ pe awọn tita EV ti pọ si pupọ ni agbaye.
Ibeere lori ọkọ ina mọnamọna ti n pọ si ni awọn ọdun wọnyi, ati pe a gbagbọ ni isalẹ awọn idi pataki ti o fa.Idi akọkọ jẹ nitori imọ siwaju sii nipa aabo ayika ni agbaye, bi awọn itusilẹ idoti afẹfẹ lati inu ọkọ ti n ṣe ipalara fun ayika fun ibajẹ.Idi keji yoo jẹ bi ọrọ-aje ti n lọ silẹ ti dinku agbara rira ti gbogbo eniyan, ati pe wọn rii pe idiyele gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kekere ju petirolu lọ, paapaa lakoko ti ija laarin Ukraine ati Russia ti titari idiyele epo si aja, ọkọ ina mọnamọna. di aṣayan ti o dara julọ fun oniwun ọkọ ayọkẹlẹ.Idi kẹta ni eto ijọba lori ọkọ ayọkẹlẹ ina.Ijọba lati awọn orilẹ-ede oriṣiriṣi ti n ṣe atẹjade awọn eto imulo tuntun lati ṣe agbero lilo ọkọ ayọkẹlẹ ina, fun apẹẹrẹ, ijọba China n pese eto igbeowosile lati ṣe iranlọwọ fun awọn ara ilu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ina ati gbaye ibudo gbigba agbara ni agbegbe, titari awọn ara ilu lati ni ibamu si e- aye Gere ti ju orilẹ-ede miiran.Ti o ba le rii apẹrẹ igi ti o wa loke, iwọ yoo rii pe awọn tita ọkọ ina mọnamọna ti pọ si 155% ni ọdun kan.
Ni isalẹ “Iwoye fun ipin ọja EV nipasẹ aworan agbegbe pataki” lati Deloitte, o fihan ipin ọja ti EV yoo tẹsiwaju lati pọ si titi di ọdun 2030.
Jẹ ki a nireti lati gbe ni agbaye alawọ ewe laipẹ!
AlAIgBA: gbogbo data ati alaye ti o gba nipasẹ Styler., Ltd pẹlu ṣugbọn kii ṣe opin si ibamu ẹrọ, awọn ohun-ini ẹrọ, awọn iṣẹ ṣiṣe, awọn abuda ati idiyele ni a fun fun idi alaye nikan.Ko yẹ ki o ṣe akiyesi bi awọn pato abuda.Ipinnu ìbójúmu ti alaye yii fun eyikeyi lilo pato jẹ ojuṣe olumulo nikan.Ṣaaju ki o to ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ eyikeyi, awọn olumulo yẹ ki o kan si awọn olupese ẹrọ, ile-iṣẹ ijọba, tabi ile-iṣẹ iwe-ẹri lati le gba ni pato, pipe ati alaye alaye nipa ẹrọ ti wọn gbero.Apakan ti data ati alaye jẹ ipilẹṣẹ ti o da lori awọn iwe iṣowo ti a pese nipasẹ awọn olupese ẹrọ ati awọn apakan miiran n wa lati awọn igbelewọn ti onimọ-ẹrọ wa.
Itọkasi
Virta Ltd. (2022, Oṣu Keje ọjọ 20).Ọja Ọkọ Itanna Agbaye ni 2022 - virta.Virta Agbaye.Ti gba pada August 25, 2022, latihttps://www.virta.global/en/global-electric-vehicle-market
Walton, DB, Hamilton, DJ, Alberts, G., Smith, SF, Ringrow, J., & Ọjọ, E. (nd).Awọn ọkọ ayọkẹlẹ itanna.Awọn imọran Deloitte.Ti gba pada August 25, 2022, latihttps://www2.deloitte.com/us/en/insights/focus/future-of-mobility/electric-vehicle-trends-2030.html
Alaye ti a pese nipasẹ Styler (“awa,” “wa” tabi “wa”) lori (“Aaye”) jẹ fun awọn idi alaye gbogbogbo nikan.Gbogbo alaye ti o wa lori aaye naa ni a pese ni igbagbọ to dara, sibẹsibẹ, a ko ṣe aṣoju tabi atilẹyin ọja eyikeyi iru, han tabi mimọ, nipa išedede, aipe, Wiwulo, igbẹkẹle, wiwa tabi pipe ti alaye eyikeyi lori Aye.LABE AYIIDA KO NI A NI LATI KAN SI Ọ FUN IPANU KANKAN TABI IBAJE IRU KANKAN TI O WA NIPA LILO TI AAYE TABI IGBẸRẸ LORI KANKAN ALAYE TI A pese LORI AYE.LILO TI AAYE ATI IGBẸRẸRẸ RẸ LORI IKỌWỌ NIPA NIPA NIPA NIPA NIPA EWU RẸ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-29-2022
